{"id":577,"date":"2018-04-24T11:27:38","date_gmt":"2018-04-24T09:27:38","guid":{"rendered":"http:\/\/new.wallner-classic.de\/?p=577"},"modified":"2018-10-30T16:23:55","modified_gmt":"2018-10-30T15:23:55","slug":"kontaktloser-zuendverteiler-fuer-mercedes-benz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wallner.lukascodes.de\/en\/kontaktloser-zuendverteiler-fuer-mercedes-benz\/","title":{"rendered":"Kontaktloser Z\u00fcndverteiler"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Beispiel Mercedes-Benz 190SL W121: Hier wurden 7 verschiedene Z\u00fcndverteilermodelle verbaut. Davon ist keiner mehr lieferbar. Unter der Ersatzteilnummer 002 158 02 01 bekommt man einen Ersatzverteiler mit der Boschnummer 0 231 170 138. Dieser ist mit einer Unterdruckdose versehen, muss aber umgebaut werden, da dieser nicht den selben Verstell-Bereich hat wie die Original- Verteiler. Die Differenz ist ca. 4\u00b0. Der Z\u00fcndzeitpunkt wird mit der Stroboskoplampe auf 38\u00b0 bei 3500 U\/min eingestellt und darf bei H\u00f6chstdrehzahl nicht mehr als 41\u00b0 verstellen. Wenn man den Ersatzverteiler bei H\u00f6chstdrehzahl auf 41\u00b0 stellt, hat man bei 800 U\/min eine Anzeige von 18\u00b0 vor OT. Das ist zuviel. Der maximale Z\u00fcndzeitpunkt bei 800 U\/min ist 15\u00b0 vor OT. Infolgedessen muss man also mit dem Z\u00fcndzeitpunkt zur\u00fcck. Dazu kommt der st\u00e4ndige Verschlei\u00df des Unterbrechers, der durch Abbrand am Kontakt den Z\u00fcndzeitpunkt verstellt. Durch eine Nachr\u00fcstung auf Transistor- Z\u00fcndung kann man hier abhelfen. Da wir nur eine Fliehkraftverstellung am Verteiler haben ist es nicht ratsam an den alten Verteilern mit ausgeschlagenen Fliehgewichten und einer ausgeschlagenen Welle noch mit diversen Z\u00fcndsystemen herum zu experimentieren. Kurzum: Das Ergebnis ist einfach unbefriedigend.<\/span><!--more--><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Abhilfe schafft hier ein kontaktloser Z\u00fcndverteiler, der kontaktlos mit einem Kennfeld arbeitet. Der Verstellbereich ist exakt der vom Original- Verteiler. Die Montage ist einfach. Alten Verteiler ausbauen, neues Ersatzteil einsetzen, zwei Kabel an der Z\u00fcndspule befestigen, Z\u00fcndzeitpunkt mit der Stroboskop-Lampe einstellen, fertig. Verteilerkappe und L\u00e4ufer sind Originalteile. In Verbindung mit einer Hochleistungsz\u00fcndspule hat Ihr Sch\u00e4tzchen einen erheblich besseren Z\u00fcndfunken, springt besser an und hat etwas mehr Leistung.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Eine genaue Einbauanleitung wird bei Bestellung mitgeliefert. Nat\u00fcrlich k\u00f6nnen Sie zum Einbau auch Ihren Wagen bringen.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Wir haben diese kontaktlosen Z\u00fcndverteiler f\u00fcr 4- und auch 6 Zylinder, somit k\u00f6nnen 190 SL, Ponton, Pagoden, Adenauer und viele W111er damit umger\u00fcstet werden. Bestellbar \u00fcber unseren Shop: kontaktloser Z\u00fcndverteiler<strong><span style=\"color: #808080;\"> <a style=\"color: #808080;\" href=\"https:\/\/wallner.lukascodes.de\/product\/kontaktloser-zuendverteiler-4zylinder\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">4Zylinder<\/a><\/span><\/strong> und<strong><span style=\"color: #808080;\"> <a style=\"color: #808080;\" href=\"https:\/\/wallner.lukascodes.de\/product\/kontaktloser-zuendverteiler-6zylinder\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">6 Zylinder<\/a><\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<p>[widgetkit id=\"5\"]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Beispiel Mercedes-Benz 190SL W121: Hier wurden 7 verschiedene Z\u00fcndverteilermodelle verbaut. Davon ist keiner mehr lieferbar. Unter der Ersatzteilnummer 002 158 02 01 bekommt man einen Ersatzverteiler mit der Boschnummer 0 231 170 138. 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