Mit dem modernen Stra\u00dfenverkehr und auch der Anschnallpflicht stieg auch der Sicherheitsanspruch. Nat\u00fcrlich d\u00fcrfen wir in einem 190SL wie damals ohne Sicherheitsgurte fahren. Der ein oder andere f\u00fchlt sich aber unwohl und m\u00f6chte mehr Sicherheit f\u00fcr Beifahrer und Fahrer. Wir verbauen aus diesen Gr\u00fcnden schon lange Sicherheitsgurte in unterschiedlichen Ausf\u00fchrungen in den SLs unserer Kunden.<\/p>\n
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Es gibt bei uns zwei Varianten: Beckengurte oder Dreipunktgurte mit nachger\u00fcsteten Kopfst\u00fctzen.<\/p>\n
Beckengurte sich recht einfach in der L\u00f6sung. Sie k\u00f6nnen auch bei Nicht-benutzen unter dem Sitz versteckt werden. Das Interieur sieht so aus wie immer. Die Gurte gibt es in unterschiedlichen Farben. Die Kombination aus mehr Sicherheit und nahezu unangetastetem Interieur finden wir \u00fcberzeugend.<\/p>\n
Dreipunktgute mit nachger\u00fcsteten Kopfst\u00fctzen bieten zus\u00e4tzlichen Schutz, da sie Kopf und Wirbels\u00e4ule bei einem Aufprall st\u00fctzen. F\u00fcr die Aufnahmen der Kopfst\u00fctze wird die R\u00fcckenlehne verst\u00e4rkt. Die Halter an den Kopfst\u00fctzen dienen der Gurtf\u00fchrung und sichern ab, dass der Gurt nicht auf die Schulter dr\u00fcckt. Bei modernen Fahrzeugen kommt der Gurt von oben und belastet somit nicht die Schulter. Die Kopfst\u00fctzen k\u00f6nnen wir in unserer Sattlerei mit dem Original-Leder \u00fcberziehen. Jedoch muss einem bewusst sein, dass der Farbton abweichen kann. Je nachdem wie alt das Leder im Interieur ist und welches Leder verarbeitet wurde. Es kann immer nur eine Ann\u00e4herung geben, au\u00dfer das Interieur wird komplett neu gemacht. Des Weiteren muss nat\u00fcrlich wie oben beschrieben der Sitz ver\u00e4ndert werden und bekommt f\u00fcr die Kopfst\u00fctzen oben an der Lehne \u00d6ffnungen.<\/p>\n
Optional gibt es noch die M\u00f6glichkeit eine Ablage zwischen den Sitzen zu integrieren. Diese wird lediglich geklemmt und ist praktisch heutzutage um Sonnenbrille, Handy, Garagent\u00fcr\u00f6ffner etc. zu verstauen. Die Ablage zwischen den Sitzen vermeidet, dass die Gurtschl\u00f6sser hinter die Sitze fallen k\u00f6nnen.<\/p>\n
Sicherheit ist definitiv ein Thema, das viele Oldtimer-Fahrer besch\u00e4ftigt. Es lohnt sich dar\u00fcber nachzudenken, was man machen kann. Auch die Nachr\u00fcstung des 190SLs an der Vorderachse mit Scheibenbremsen kann ein (weiterer) Sicherheitsaspekt sein.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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